Futuuride “multi – short” lahing, trend on sassis.Kui ketas mõttes võimsus on ebapiisav, paljud juuksed jõud, jätkus ülespoole väljakutse kauplejad oodata punkti, kui suurendas kohapeal sentiment.Kuid pärastlõunal ketta amplituud taas tõusis, kuid karud ei moodustanud tõhusat mahasurumist, pärast tehingu kasvu ketas allapoole, taaskord tõstsid hinnad üles.Kohtturu noteering on peamiselt tõusuga, kuid saadetise meeleolu järgi on erinevus suurem.Mõned kauplejad kardavad, et kõrge sentiment on ilmselge, peamiselt laevandus, aga ka kauplejad, kes ei soovi müüa, kavatsetakse jätkuvalt tõusta.
Täna on kodumaiste mustade futuuride hinnaerinevused ilmsemad, tooraine üldiselt langes, peamine puit tõuseb.Kuigi spot noteering on tõusnud, kuid tehing on nukker, turg ei taha müüa, keegi ei küsinud rohkem.Lõpeks suleti armatuurvarraste põhileping 4791 võrra 31 punkti võrra;Hot coil põhileping suletud 4882, kuni 30 punkti;Koksisöe põhileping suleti 2872,5, langedes 41 punkti;Coke põhileping suleti 3627 võrra, langedes 74 punkti;Rauamaagi põhileping langes 3 punkti 924,5 tasemel.8. kella 16 seisuga on puit, Lange terasvõrgu armatuuri kohapeal hind 4797 jüaani, võrreldes viimase kauplemispäevaga kuni 7 jüaani;Kuum maht keskmine hind 4880 jüaani, võrreldes viimase kauplemispäevaga kuni 6 jüaani.Tooraine, Jingtangi sadama imporditud PB pulbri hind 1000 jüaani, võrreldes viimase kauplemispäevaga kuni 10 jüaani;Tangshani kvaasitasemel metallurgilise koksi hind 3200 jüaani, eelmise kauplemispäevaga võrreldes tasane;Tangshan Qian juhtiv terasest tooriku tehase hind 4520 jüaani, võrreldes eelmise kauplemispäevaga.
Praegune turu sassis punkt on peamiselt nõudluse ootuste algus.Kui spekulatsioonid ootused, siis soodustab hind jätkab tõusu;Kui selle võltsimine jätkub, kiirendab see hinnalangust.Seega keskendutakse endiselt nõudluse poolel toimuvale.Ida-Hiina kõige otsesem stimulaator on töötlev tööstus, ootuste vaatenurgast on kuuma rullide nõudlus eeldatavasti tugevam kui armatuur.Reisijateliidu andmetel jõudis uute energiaga sõiduautode jaemüük mais 360 000 ühikuni, mis on 91,2 protsenti rohkem kui aasta varem ja 26,9 protsenti kuus.Jaanuarist maini müüdi Hiinas 1,712 miljonit uut energiatarbega sõiduautot, mis on 119,5% rohkem kui aasta varem.Mais oli uute energiasõidukite kodumaise jaemüügi määr 26,6%, mis on 15 protsendipunkti kõrgem kui 2021. aasta mai 11,6%. Kuigi uue energia osakaal on madal, on autotööstuses praegu taastumisperiood.Tootmise ja müügi jätkuv tõusutrend võib teatud määral peegeldada nõudluse poole muutusi.Arvestades aga mahu proportsiooni, tundub see ikkagi tilk ämbris.
Mis puutub sarrusvarraste allavoolu, siis kinnisvaratööstus jätkab jõupingutuste tegemist, kuid epideemia mõjutab siiski mõnda piirkonda, kuid töö jätkamine on aeglane, koos suure rahalise survega, nõudluse muutumine ei ole ilmne.Samas tuleb arvestada ka kõrge temperatuuri ja vihmase ilma mõjuga ehitusele.
Praegu on kulupoole hind suhteliselt tugev ja koks hakkab tõusma, pakkudes kulupoolele tugevat lühiajalist tuge.Terasetehaste toodangu vähenemisest aga ilmseid märke ei ole.Turu hinnangul, võttes näiteks Tangshani tooriku, ja tihendite vabastamisega turul, kasvab toorikute turu kogus jätkuvalt, samas kui nõudlus järgnevate toorikute valtsmistehaste järele on üldine ja üldine tarnesurve on suur.Teised sordid on põhimõtteliselt sarnased, seega on ülepakkumine ilmsem.
Ajutine suur hulk vaateid muutmata, armatuurraud kõrge viide lähedal 4850, kui mitte tõhus läbimurre, jätkuvalt näha hind šokk alla.Arvestades aga, et kauplejate mentaliteet pole täielikult muutunud, siis esialgu vaatame siiski šokkide trendi ja pöörame suurt tähelepanu vahemiku 4750-4850 toimimisele lühiajaliselt.Pöörake tähelepanu muutuse meeleolule ja nõudlusele, kui meeleolu muutub, kui riskidest vabanemine.
Postitusaeg: juuni-10-2022